4 TRONG 8 TUYẾN CAO TỐC TRỌNG ĐIỂM PHÍA NAM ĐÃ ĐƯỢC THỰC HIỆN

8 Dự án giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cận

Hiện nay có 8 dự án cao tốc nối TP.HCM với các tỉnh lân cận đã được quy hoạch nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe tại các cửa ngõ vào thành phố và rút ngắn thời gian di chuyển đến các tỉnh trọng điểm phía Nam.

Trong đó có 2 cao tốc đã đưa vào sử dụng, 1 cao tốc đang thi công, 1 dự án đã được đầu tư và 4 dự án chưa được đầu tư. Tiến độ những dự án này hiện ra sao và có những biến chuyển gì mới?

Sơ đồ tổng thể các tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với các tỉnh phía nam

Cao tốc đang được thi công

Cao tốc Bến Lức - Long Thành

Chiều dài: 58km

Địa phận đi qua: TP.HCM, Long An, Đồng Nai

Địa bàn TP.HCM: 24,9km

Thời gian hoàn thành: dự kiến năm 2020

Công trường thi công Cao tốc Bến Lức - Long Thành

Cao tốc đã được đầu tư và chuẩn bị thi công

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Địa phận đi qua: TP.HCM, cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh, giáp biên giới Campuchia.

Tuyến đường nhằm giảm bớt áp lực giao thông cho quốc lộ 22.

Chiều dài: 53,5km

Vốn đầu tư: 10.668 tỉ đồng

Số làn xe: giai đoạn 1 có 4 làn xe; giai đoạn 2 có 6 - 8 làn xe

Tiến độ dự kiến:

2019 - 2020: thực hiện các thủ tục đầu tư
2021 - 2025: đầu tư xây dựng
2026: đưa vào khai thác

Sơ đồ tổng quát cao tốc TPHCM - Mộc Bài

Cao tốc chưa được đầu tư

Đường Vành đai 3

Chiều dài: 48km

Địa phận đi qua: Đoạn Bình Chuẩn, Quốc lộ 22, Bến Lức

Phân đoạn:

Giai đoạn 1: Rộng 24,5m; gồm 4 làn xe; tốc độ 100km/h
Giai đoạn 2: Rộng 67 - 74m; gồm 6 - 8 làn xe; tốc độ 100km/h (đường song hành vận tốc 60km/h)

Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Đây là tuyến đường kết nối để đưa hàng hoá các cảng biển TP.HCM về các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước.

Chiều dài: 69km

Địa phận đi qua: TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước

Số làn xe: 6 - 8 làn

Vốn đầu tư: 24.150 tỉ đồng

Cao tốc Dầu Giây - Đà Lạt

Địa phận đi qua: Dầu Giây, Đồng Nai - Liên Khương - đèo Prenn, TP. Đà Lạt

Chiều dài: 208km

Số làn xe: 4 làn

Vốn đầu tư: 65.000 tỉ đồng

Tiến độ dự kiến:

Giai đoạn 1: đi qua Dầu Giây - Tân Phú (Đồng Nai); dài 60km; rộng 17m; vốn BOT 7.000 tỉ đồng;
Giai đoạn 2: đi qua Tân Phú - Bảo Lộc; dài 66km; rộng 17m; vốn vay JICA cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản 17.000 tỉ đồng;
Giai đoạn 3: kết nối vùng TP.HCM - Đồng Nai và Lâm Đồng; đi qua Bảo Lộc - Liên Khương; dài 80km; rộng 17m; vốn 13.000 tỉ đồng